מיצובישי LANCER SPORTBAC
מיצובישי LANCER SPORTBAC הוא הצ'בק שנמכר בישראל בשנים 2008–2017. נכון להיום יש על הכביש 2,882 רכבים פעילים מהדגם, מה שמציב אותו במקום ה-236 בין הדגמים הנפוצים בישראל. הוא הגיע בגרסאות בנזין, עם מנועים של 140 עד 241 כוח סוס. מחיר המחירון של היבואן כשהיה חדש נע בין 119,500 ל־250,000 ₪. שנת הייצור הנפוצה ביותר על הכביש היא 2015. קונים LANCER SPORTBAC יד שנייה? הקלידו את מספר הרכב כדי לראות בעלויות קודמות, קילומטראז' בטסט וריקולים פתוחים.
רכבים פעילים על הכביש · מקום 236 בישראל
מחירון יבואן כחדש
כוח מנוע לפי גרסה
רמת אבזור בטיחותי מקסימלית
יש לכם LANCER SPORTBAC?
בדקו כמה אתם משלמים על ביטוח — אולי אפשר פחות.
גרסאות, מפרט ומחירון לפי שנה
| שנה | גימור | דלק | כ"ס | גיר | בטיחות | מחירון |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | SPORT | בנזין | 140 | אוט' | ₪119,900 | |
| 2016 | SPORT | בנזין | 140 | אוט' | 1 | ₪119,500 |
| 2016 | SPOTR | בנזין | 140 | אוט' | ₪119,500 | |
| 2015 | SPORT | בנזין | 140 | אוט' | 1 | ₪119,900 |
| 2015 | SPOTR | בנזין | 140 | אוט' | ₪119,900 | |
| 2014 | SPOTR | בנזין | 140 | אוט' | ₪128,900 | |
| 2014 | SPORT | בנזין | 140 | אוט' | ₪128,900 | |
| 2012 | CX3ALTSPL6 | בנזין | 140 | אוט' | ₪139,900 | |
| 2011 | LIMITED | בנזין | 140 | אוט' | ₪149,900 | |
| 2011 | CX3ALTSPL6 | בנזין | 140 | אוט' | ₪131,900 | |
| 2011 | RALLI ART | בנזין | 241 | אוט' | ₪239,000 | |
| 2010 | CX3ALTSPL6 | בנזין | 140 | אוט' | ₪129,900 | |
| 2010 | LIMITED | בנזין | 140 | אוט' | ₪148,900 | |
| 2010 | RALLI ART | בנזין | 241 | אוט' | ₪239,000 | |
| 2009 | CX3ALTSHL6 | בנזין | 143 | אוט' | ₪130,000 | |
| 2009 | LIMITED | בנזין | 143 | אוט' | ₪147,000 | |
| 2009 | RALLI ART | בנזין | 241 | אוט' | ₪250,000 | |
| 2008 | CX3ALTSHL6 | בנזין | 143 | אוט' | ₪128,900 | |
| 2008 | LIMITED | בנזין | 143 | אוט' | ₪145,900 |
כמה LANCER SPORTBAC על הכביש לפי שנת ייצור
| שנה | רכבים פעילים | |
|---|---|---|
| 2017 | 172 | |
| 2016 | 689 | |
| 2015 | 1,128 | |
| 2014 | 48 | |
| 2012 | 41 | |
| 2011 | 303 | |
| 2010 | 280 | |
| 2009 | 143 | |
| 2008 | 78 |
ריקולים ל-LANCER SPORTBAC
| שנה | סוג | תקלה | תיקון |
|---|---|---|---|
| 2022 | כריות אוויר | כריות אוויר לנהג מסוג NADI , זוהו כבעלי פוטנציאל לחשד איטום לא תקין של יחידת הניפוח . איטום לא תקין עשוי לאפשר ללחות לחד | החלפה |
| 2021 | כריות אוויר | במקרים קיצוניים שהרכב נחשף לרמות גבוהות של לחות למשך זמן ממושך, חומר הדחף עלול להתקלקל ולגרום ללחץ פנימי במהלך פתיחת כרי | החלפה |
| 2020 | כריות אוויר | במקרים קיצוניים שהרכב נחשף לרמות גבוהות של לחות למשך זמן ממושך, חומר הדחף עלול להתקלקל ולגרום ללחץ פנימי במהלך פתיחת כרי | החלפה |
| 2019 | כריות אוויר | במקרים קיצוניים שהרכב נחשף לרמות גבוהות של לחות למשך זמן ממושך, חומר הדחף עלול להתקלקל ולגרום ללחץ פנימי במהלך פתיחת כרי | החלפה |
| 2019 | כריות אוויר | במקרים קיצוניים שהרכב נחשף לרמות גבוהות של לחות למשך זמן ממושך, חומר הדחף עלול להתקלקל ולגרום ללחץ פנימי במהלך פתיחת כרי | החלפה |
| 2019 | מנוע ומערכותיו | ממסר המנוע בלוח הממסרים יכול להתחמם יתר על המידה ולגרום לניתוק אספקת המתח למחשב המנוע. | החלפה |
| 2019 | מנוע ומערכותיו | ממסר המנוע בלוח הממסרים יכול להתחמם יתר על המידה ולגרום לניתוק אספקת המתח למחשב המנוע. | החלפה |
| 2019 | כריות אוויר | במקרים קיצוניים שהרכב נחשף לרמות גבוהות של לחות למשך זמן ממושך, חומר הדחף עלול להתקלקל ולגרום ללחץ פנימי במהלך פתיחת כרי | החלפה |
| 2018 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית נוסע בזמן תאונה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2018 | מנוע ומערכותיו | ממסר המנוע בלוח הממסרים יכול להתחמם יתר על המידה ולגרום לניתוק אספקת המתח למחשב המנוע. | החלפה |
| 2018 | אביזרים | קיים חשש שבמהלך נסיעה עלולה להתנתק חלון גג השמש מהמסגרת עקב התיישנות הדלק (מכלול הזכוכית) | בדיקה |
| 2018 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | אפשרות של שחיקת המותחן האוטומטי. במקרי קיצון רצועת הינע עלולה להשתחרר והדבר עלול לגרום לפריקת המצבר ולהתחממות יתר של המנ | בדיקה |
| 2017 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית נוסע בזמן תאונה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2016 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית נוסע בזמן תאונה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2016 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית נוסע בזמן תאונה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2015 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | ישנה אפשרות לתקלה ביחידת ניהול מערכת אורות ומגבים, אשר יכולה לגרום לתקלה שבגינה לא יפעלו המגבים או מערכת התאורה ברכב. | החלפה |
| 2015 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית נוסע בזמן תאונה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2014 | מנוע ומערכותיו | החלפת חגורות המנוע עקב שימוש באריג לא מתאים בגב חגורות ההינע,גלגלות הסרק הפלסטיות עלולות להישחק מכך | החלפה |
| 2009 | בלמים | תקלה בשסתום מגבר בלם | בדיקה |
לבדיקה אם ריקול פתוח על הרכב שלכם — הקלידו את מספר הרכב למעלה.
מתלבטים?
השוו את LANCER SPORTBAC מול כל דגם אחר — מחיר, כוח, בטיחות ועוד.
עוד דגמים של מיצובישי
מתחרים באותה קטגוריה הצ'בק
שאלות נפוצות
כמה מיצובישי LANCER SPORTBAC יש על הכביש בישראל?
לפי נתוני משרד התחבורה יש 2,882 רכבי מיצובישי LANCER SPORTBAC פעילים.
כמה עלה LANCER SPORTBAC חדש?
מחיר המחירון של היבואן נע בין 119,500 ל־250,000 ₪, תלוי בשנה וברמת הגימור.
כמה כוח סוס יש ל-LANCER SPORTBAC?
בין 140 ל־241 כ"ס, לפי גרסה.
איך בודקים LANCER SPORTBAC יד שנייה לפי מספר רכב?
מקלידים את מספר הרכב באוטודוגרי ומקבלים טסט, קילומטראז', בעלויות קודמות, ריקולים פתוחים ודגלים אדומים.
מקור: מאגרי משרד התחבורה ב-data.gov.il. רמות הגימור ומחירי המחירון הם לפי דיווחי היבואנים.