יונדאי I20
יונדאי I20 הוא הצ'בק שנמכר בישראל בשנים 2009–2024. נכון להיום יש על הכביש 64,390 רכבים פעילים מהדגם, מה שמציב אותו במקום ה-9 בין הדגמים הנפוצים בישראל. הוא הגיע בגרסאות בנזין ודיזל, עם מנועים של 77 עד 128 כוח סוס. מחיר המחירון של היבואן כשהיה חדש נע בין 74,900 ל־132,990 ₪. שנת הייצור הנפוצה ביותר על הכביש היא 2020. קונים I20 יד שנייה? הקלידו את מספר הרכב כדי לראות בעלויות קודמות, קילומטראז' בטסט וריקולים פתוחים.
רכבים פעילים על הכביש · מקום 9 בישראל
מחירון יבואן כחדש
כוח מנוע לפי גרסה
רמת אבזור בטיחותי מקסימלית
יש לכם I20?
בדקו כמה אתם משלמים על ביטוח — אולי אפשר פחות.
גרסאות, מפרט ומחירון לפי שנה
| שנה | גימור | דלק | כ"ס | גיר | בטיחות | מחירון |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | PRESTIGE FL | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪121,990 |
| 2024 | SUPREME FL | בנזין | 100 | אוט' | 5 | ₪127,990 |
| 2024 | PRIME FL | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪120,900 |
| 2024 | SUPREME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 5 | ₪132,990 |
| 2024 | PRIME PLUSFL | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪123,900 |
| 2023 | PRIME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪116,900 |
| 2023 | SUPREME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 4 | ₪123,900 |
| 2023 | SUPREME | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪119,900 |
| 2023 | PRESTIGE | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪113,990 |
| 2023 | PRIME | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪113,900 |
| 2023 | SUPREME FL | בנזין | 100 | אוט' | 5 | ₪127,990 |
| 2023 | PRIME PLUSFL | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪123,900 |
| 2023 | PRIME FL | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪120,900 |
| 2022 | PRIME | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪106,900 |
| 2022 | INTENSE | בנזין | 100 | אוט' | ₪99,900 | |
| 2022 | SUPREME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 4 | ₪115,900 |
| 2022 | SUPREME | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪111,900 |
| 2022 | PRESTIGE | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪106,990 |
| 2022 | PRIME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪108,900 |
| 2021 | PRESTIGE | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪104,990 |
| 2021 | INTENSE | בנזין | 100 | אוט' | ₪95,900 | |
| 2021 | SUPREME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 4 | ₪113,900 |
| 2021 | PRIME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪102,900 |
| 2021 | PRIME | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪104,900 |
| 2021 | SUPREME | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪106,900 |
| 2020 | SUPREME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪108,900 |
| 2020 | PRIME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪102,900 |
| 2020 | PRESTIGE | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪102,990 |
| 2020 | PRIME | בנזין | 100 | אוט' | ₪99,900 | |
| 2020 | SUPREME | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪106,900 |
| 2020 | INTENSE | בנזין | 100 | אוט' | ₪95,900 | |
| 2019 | PRESTIGE | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪97,900 |
| 2019 | SUPREME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪108,900 |
| 2019 | PRIME | בנזין | 100 | אוט' | ₪97,500 | |
| 2019 | SUPREME | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪105,900 |
| 2019 | PRIME PLUS | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪102,900 |
| 2019 | GLS | בנזין | 100 | אוט' | 1 | ₪93,000 |
| 2019 | PREMIUM | בנזין | 100 | אוט' | ₪103,900 | |
| 2019 | BASIC | בנזין | 100 | אוט' | ₪89,000 | |
| 2019 | INTENSE | בנזין | 100 | אוט' | ₪95,900 |
כמה I20 על הכביש לפי שנת ייצור
| שנה | רכבים פעילים | |
|---|---|---|
| 2024 | 1,981 | |
| 2023 | 4,415 | |
| 2022 | 3,961 | |
| 2021 | 5,866 | |
| 2020 | 6,351 | |
| 2019 | 5,158 | |
| 2018 | 1,549 | |
| 2017 | 2,928 | |
| 2016 | 3,177 | |
| 2015 | 2,996 | |
| 2014 | 4,639 | |
| 2013 | 5,211 | |
| 2012 | 5,140 | |
| 2011 | 4,598 | |
| 2010 | 4,975 | |
| 2009 | 1,445 |
ריקולים ל-I20
| שנה | סוג | תקלה | תיקון |
|---|---|---|---|
| 2026 | בלמים | במהלך נהיגה בהילוך אחורי, צינור ואקום בחלק מכלי הרכב עלולים להינזק עקב הידוק צינור הבלם | בדיקה |
| 2024 | מערכת העברת כוח | ברכבים מסוימים, עלולה להתרחש שגיאה בכניסה למצב חירום בעת תקלה במערכת הניהול של תיבת ההילוכים. | עדכון תוכנה |
לבדיקה אם ריקול פתוח על הרכב שלכם — הקלידו את מספר הרכב למעלה.
מתלבטים?
השוו את I20 מול כל דגם אחר — מחיר, כוח, בטיחות ועוד.
עוד דגמים של יונדאי
מתחרים באותה קטגוריה הצ'בק
שאלות נפוצות
כמה יונדאי I20 יש על הכביש בישראל?
לפי נתוני משרד התחבורה יש 64,390 רכבי יונדאי I20 פעילים.
כמה עלה I20 חדש?
מחיר המחירון של היבואן נע בין 74,900 ל־132,990 ₪, תלוי בשנה וברמת הגימור.
כמה כוח סוס יש ל-I20?
בין 77 ל־128 כ"ס, לפי גרסה.
איך בודקים I20 יד שנייה לפי מספר רכב?
מקלידים את מספר הרכב באוטודוגרי ומקבלים טסט, קילומטראז', בעלויות קודמות, ריקולים פתוחים ודגלים אדומים.
מקור: מאגרי משרד התחבורה ב-data.gov.il. רמות הגימור ומחירי המחירון הם לפי דיווחי היבואנים.