מיצובישי L200
מיצובישי L200 הוא תא כפול שנמכר בישראל בשנים 2007–2023. נכון להיום יש על הכביש 8,265 רכבים פעילים מהדגם, מה שמציב אותו במקום ה-126 בין הדגמים הנפוצים בישראל. הוא הגיע בגרסאות דיזל, עם מנועים של 136 עד 181 כוח סוס. מחיר המחירון של היבואן כשהיה חדש נע בין 159,500 ל־259,900 ₪. שנת הייצור הנפוצה ביותר על הכביש היא 2021. קונים L200 יד שנייה? הקלידו את מספר הרכב כדי לראות בעלויות קודמות, קילומטראז' בטסט וריקולים פתוחים.
רכבים פעילים על הכביש · מקום 126 בישראל
מחירון יבואן כחדש
כוח מנוע לפי גרסה
רמת אבזור בטיחותי מקסימלית
יש לכם L200?
בדקו כמה אתם משלמים על ביטוח — אולי אפשר פחות.
גרסאות, מפרט ומחירון לפי שנה
| שנה | גימור | דלק | כ"ס | גיר | בטיחות | מחירון |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | INSTYLE | דיזל | 150 | אוט' | ₪236,900 | |
| 2023 | DESERT | דיזל | 150 | אוט' | ₪246,900 | |
| 2022 | DAKAR | דיזל | 150 | אוט' | ₪249,900 | |
| 2022 | INSTYLE | דיזל | 150 | אוט' | ₪229,900 | |
| 2022 | DAKAR SE | דיזל | 150 | אוט' | 1 | ₪259,900 |
| 2022 | DESERT | דיזל | 150 | אוט' | ₪239,900 | |
| 2022 | INVITE | דיזל | 150 | ידני | ₪198,900 | |
| 2021 | DAKAR | דיזל | 150 | אוט' | ₪244,900 | |
| 2021 | DAKAR SE | דיזל | 150 | אוט' | 2 | ₪255,900 |
| 2021 | DESERT | דיזל | 150 | אוט' | ₪234,900 | |
| 2021 | INSTYLE | דיזל | 150 | אוט' | ₪224,900 | |
| 2021 | INVITE | דיזל | 150 | ידני | ₪198,900 | |
| 2020 | INSTYLE | דיזל | 154 | אוט' | ₪219,900 | |
| 2020 | DAKAR | דיזל | 150 | אוט' | ₪244,900 | |
| 2020 | INSTYLE | דיזל | 150 | אוט' | ₪224,900 | |
| 2020 | DESERT | דיזל | 150 | אוט' | ₪234,900 | |
| 2020 | DAKAR SE | דיזל | 150 | אוט' | 2 | ₪255,900 |
| 2020 | DESERT | דיזל | 154 | אוט' | ₪234,900 | |
| 2020 | INVITE | דיזל | 150 | ידני | ₪198,900 | |
| 2020 | INTENSE | דיזל | 154 | ידני | ₪219,900 | |
| 2020 | INVITE | דיזל | 154 | ידני | ₪194,900 | |
| 2019 | INTENSE | דיזל | 154 | ידני | ₪219,900 | |
| 2019 | DESERT | דיזל | 154 | אוט' | ₪229,900 | |
| 2019 | INVITE | דיזל | 154 | ידני | ₪194,900 | |
| 2019 | INSTYLE | דיזל | 154 | אוט' | ₪219,900 | |
| 2019 | DAKAR | דיזל | 150 | אוט' | ₪244,900 | |
| 2019 | DESERT | דיזל | 150 | אוט' | ₪234,900 | |
| 2019 | INVITE | דיזל | 150 | ידני | ₪198,900 | |
| 2019 | INSTYLE | דיזל | 150 | אוט' | ₪224,900 | |
| 2019 | DAKAR SE | דיזל | 150 | אוט' | 2 | ₪255,900 |
| 2018 | DESERT | דיזל | 154 | אוט' | ₪229,900 | |
| 2018 | INVITE | דיזל | 154 | ידני | ₪193,500 | |
| 2018 | INSTYLE | דיזל | 154 | אוט' | ₪218,000 | |
| 2018 | SUPREME | דיזל | 181 | אוט' | ₪235,900 | |
| 2018 | DAKAR SE | דיזל | 181 | אוט' | ₪244,900 | |
| 2018 | INTENSE | דיזל | 154 | ידני | ₪218,000 | |
| 2017 | INSTYLE | דיזל | 154 | אוט' | ₪218,000 | |
| 2017 | DAKAR | דיזל | 181 | אוט' | ₪242,900 | |
| 2017 | DESERT | דיזל | 154 | אוט' | ₪229,900 | |
| 2017 | INVITE | דיזל | 154 | ידני | ₪193,500 |
כמה L200 על הכביש לפי שנת ייצור
| שנה | רכבים פעילים | |
|---|---|---|
| 2023 | 0 | |
| 2022 | 825 | |
| 2021 | 1,691 | |
| 2020 | 634 | |
| 2019 | 396 | |
| 2018 | 411 | |
| 2017 | 576 | |
| 2016 | 796 | |
| 2015 | 478 | |
| 2014 | 336 | |
| 2013 | 388 | |
| 2012 | 409 | |
| 2011 | 520 | |
| 2010 | 436 | |
| 2009 | 135 | |
| 2008 | 230 | |
| 2007 | 4 |
ריקולים ל-L200
| שנה | סוג | תקלה | תיקון |
|---|---|---|---|
| 2019 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית האוויר בגלגל ההגה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2019 | מרכב ושילדה | תיתכן אפשרות שהמסמרות המחזיקות את מדרגות הצד עלולות להחליד ולהישבר. | טיפול |
| 2017 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות בהפעלת כרית האוויר בגלגל ההגה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2016 | כריות אוויר | עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית האוויר בגלגל ההגה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה. | החלפה |
| 2013 | מערכת הבטיחות | עדכון תוכנת מחשב מנוע , בדיקות חיווט רתמת מד זרימת אוויר AFS בכדי למנוע אפשרות לסתימת מסנן חלקיקים הגורמת להספק מנוע ירו | בדיקה |
| 2013 | מערכת הבטיחות | החלפת מתג כיוון משענת כיסא חשמלי | עדכון תוכנה |
| 2013 | היגוי ומתלים | היתכנות קטנה לריתוך לא תקין של זרוע המתלה התחתונה שעלולה להשפיע על יציבות הרכב | בדיקה |
| 2010 | מנוע ומערכותיו | הידוק בורגי מפרק כדורי | הידוק |
| 2008 | היגוי ומתלים | תקלה בברגי הלולב המאגדים את הסרן והקפיצים האחוריים | בדיקה |
| 2008 | בלמים | תקלה בצובר הלחץ במערכת הבלמים | בדיקה |
| 2007 | מנוע ומערכותיו | חיישן איתור מים ב מסנן הסולר | בדיקה |
| 2004 | מנוע ומערכותיו | החלפה של זרוע פיטמן | החלפה |
| 2004 | מנוע ומערכותיו | בדיקת מנגנון אבטחה שלסגר מכסה מנוע | בדיקה |
לבדיקה אם ריקול פתוח על הרכב שלכם — הקלידו את מספר הרכב למעלה.
מתלבטים?
השוו את L200 מול כל דגם אחר — מחיר, כוח, בטיחות ועוד.
עוד דגמים של מיצובישי
מתחרים באותה קטגוריה תא כפול
שאלות נפוצות
כמה מיצובישי L200 יש על הכביש בישראל?
לפי נתוני משרד התחבורה יש 8,265 רכבי מיצובישי L200 פעילים.
כמה עלה L200 חדש?
מחיר המחירון של היבואן נע בין 159,500 ל־259,900 ₪, תלוי בשנה וברמת הגימור.
כמה כוח סוס יש ל-L200?
בין 136 ל־181 כ"ס, לפי גרסה.
איך בודקים L200 יד שנייה לפי מספר רכב?
מקלידים את מספר הרכב באוטודוגרי ומקבלים טסט, קילומטראז', בעלויות קודמות, ריקולים פתוחים ודגלים אדומים.
מקור: מאגרי משרד התחבורה ב-data.gov.il. רמות הגימור ומחירי המחירון הם לפי דיווחי היבואנים.