טויוטה PRIUS PLUS
טויוטה PRIUS PLUS הוא MPV שנמכר בישראל בשנים 2012–2021. נכון להיום יש על הכביש 5,992 רכבים פעילים מהדגם, מה שמציב אותו במקום ה-153 בין הדגמים הנפוצים בישראל. הוא הגיע בגרסאות בנזין, עם מנועים של 98 עד 99 כוח סוס. מחיר המחירון של היבואן כשהיה חדש נע בין 164,900 ל־179,500 ₪. שנת הייצור הנפוצה ביותר על הכביש היא 2019. קונים PRIUS PLUS יד שנייה? הקלידו את מספר הרכב כדי לראות בעלויות קודמות, קילומטראז' בטסט וריקולים פתוחים.
רכבים פעילים על הכביש · מקום 153 בישראל
מחירון יבואן כחדש
כוח מנוע לפי גרסה
רמת אבזור בטיחותי מקסימלית
יש לכם PRIUS PLUS?
בדקו כמה אתם משלמים על ביטוח — אולי אפשר פחות.
גרסאות, מפרט ומחירון לפי שנה
| שנה | גימור | דלק | כ"ס | גיר | בטיחות | מחירון |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ACTIVE | בנזין | 99 | אוט' | 1 | ₪169,900 |
| 2020 | ACTIVE | בנזין | 99 | אוט' | 1 | ₪169,900 |
| 2020 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 99 | אוט' | 1 | ₪164,900 |
| 2019 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 99 | אוט' | 1 | ₪164,900 |
| 2019 | ACTIVE | בנזין | 99 | אוט' | 1 | ₪169,900 |
| 2018 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 99 | אוט' | 1 | ₪164,900 |
| 2018 | GLI | בנזין | 99 | אוט' | ₪164,900 | |
| 2017 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 99 | אוט' | ₪169,900 | |
| 2017 | GLI | בנזין | 99 | אוט' | ₪169,900 | |
| 2016 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 99 | אוט' | ₪169,900 | |
| 2016 | GLI | בנזין | 99 | אוט' | ₪169,900 | |
| 2015 | TP | בנזין | 99 | אוט' | ₪172,000 | |
| 2015 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 99 | אוט' | ₪173,000 | |
| 2015 | LUXURY | בנזין | 99 | אוט' | ₪173,000 | |
| 2014 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 98 | אוט' | ₪175,000 | |
| 2014 | TP | בנזין | 99 | אוט' | ₪175,000 | |
| 2014 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 99 | אוט' | ₪175,000 | |
| 2013 | ZVW40L-AWXEBW | בנזין | 98 | אוט' | ₪175,000 | |
| 2013 | LUXURY | בנזין | 98 | אוט' | ₪179,500 | |
| 2012 | LUXURY | בנזין | 98 | אוט' | ₪179,000 |
כמה PRIUS PLUS על הכביש לפי שנת ייצור
| שנה | רכבים פעילים | |
|---|---|---|
| 2021 | 666 | |
| 2020 | 867 | |
| 2019 | 1,276 | |
| 2018 | 802 | |
| 2017 | 589 | |
| 2016 | 530 | |
| 2015 | 566 | |
| 2014 | 582 | |
| 2013 | 114 | |
| 2012 | 0 |
ריקולים ל-PRIUS PLUS
| שנה | סוג | תקלה | תיקון |
|---|---|---|---|
| 2025 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | עדכון תוכנה ליחידת בקרת חשמן במידת הצורך החלפת אינוורטר | עדכון תוכנה |
| 2025 | מערכת העברת כוח | קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו. | עדכון תוכנה |
| 2025 | כריות אוויר | חשש להיווצרות סדק זעיר במיכל הגז שבקצה מיכל הריתוך. | טיפול |
| 2025 | מערכת העברת כוח | קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, עי התוכנה האחראית על העברה זו | עדכון תוכנה |
| 2024 | מנוע ומערכותיו | קיים חשש לכשל ביחידת הבקרה של ממיר המתחים (אינוורטר) | עדכון תוכנה |
| 2024 | מערכת העברת כוח | קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו. | עדכון תוכנה |
| 2023 | מערכת העברת כוח | קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, עי התוכנה האחראית על העברה זו | עדכון תוכנה |
| 2023 | חגורות בטיחות | קיים חשש לליקוי במערכת ההתראה של חגורת הבטיחות בצד הנהג . | החלפה |
| 2023 | מערכת העברת כוח | קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו. | עדכון תוכנה |
| 2022 | מערכת העברת כוח | קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו | עדכון תוכנה |
| 2022 | מערכת העברת כוח | קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, עי התוכנה האחראית על העברה זו | עדכון תוכנה |
| 2022 | אחר | קיים חשש להפסקת פעולתה של המערכת ה היברידית עקב שגיאה בתוכנת יחידת הבקרה | עדכון תוכנה |
| 2021 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | קיים חשש להפחתת כוח או להפסקת פעולתה של המערכת ההיברידית. | החלפה |
| 2021 | היגוי ומתלים | קיים חשש שמשאבת המים של המערכת ההיברידית לא תפעל ושציר עמוד ההגה לא מורכב כראוי. | החלפה |
| 2021 | מערכת הדלק | קיים חשש להיווצרות סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק. | החלפה |
| 2021 | מנוע ומערכותיו | קיים חשש לכשל ביחידת הבקרה של ממיר המתחים (אינוורטר) | עדכון תוכנה |
| 2021 | אחר | חשש להיווצרות סדק זעיר במיכל הגז שבקצה מיכל הריתוך. | טיפול |
| 2021 | מערכת העברת כוח | קיים חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כשנדרש, על ידי התוכנה האחראית על העברה זו. | עדכון תוכנה |
| 2021 | אחר | החשש הוא כי המערכת ההיברידית תיכבה עקב שגיאה בתוכנה | עדכון תוכנה |
| 2020 | אחר | החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור | החלפה |
| 2020 | חגורות בטיחות | החשש הוא לליקוי במערכת ההתראה של חגורות הבטיחות בצד הנהג | החלפה |
| 2020 | אחר | חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כנדרש על ידי התוכנה האחראית על העברה זו | עדכון תוכנה |
| 2020 | אחר | בדיקת והחלפת בהתאם לצורך של משאבת מגבר בלם מרכזית | בדיקה |
| 2020 | חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | עדכון תוכנה ליחידת בקרת חשמן במידת הצורך החלפת אינוורטר | עדכון תוכנה |
| 2020 | אחר | חשש שלא תתבצע העברת המערכת ההיברידית למצב בטוח כנדרש על ידי התוכנה האחראית על העברה זו | עדכון תוכנה |
לבדיקה אם ריקול פתוח על הרכב שלכם — הקלידו את מספר הרכב למעלה.
מתלבטים?
השוו את PRIUS PLUS מול כל דגם אחר — מחיר, כוח, בטיחות ועוד.
עוד דגמים של טויוטה
מתחרים באותה קטגוריה MPV
שאלות נפוצות
כמה טויוטה PRIUS PLUS יש על הכביש בישראל?
לפי נתוני משרד התחבורה יש 5,992 רכבי טויוטה PRIUS PLUS פעילים.
כמה עלה PRIUS PLUS חדש?
מחיר המחירון של היבואן נע בין 164,900 ל־179,500 ₪, תלוי בשנה וברמת הגימור.
כמה כוח סוס יש ל-PRIUS PLUS?
בין 98 ל־99 כ"ס, לפי גרסה.
איך בודקים PRIUS PLUS יד שנייה לפי מספר רכב?
מקלידים את מספר הרכב באוטודוגרי ומקבלים טסט, קילומטראז', בעלויות קודמות, ריקולים פתוחים ודגלים אדומים.
מקור: מאגרי משרד התחבורה ב-data.gov.il. רמות הגימור ומחירי המחירון הם לפי דיווחי היבואנים.